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公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定,站亭建设材料须新型实用,可抵受较大外力冲击,不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、易清洗、耐辐射;公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料;灯箱应容易拆卸和维修,且要有良好的防水性能;广告窗口须采用不易老化、变形、磨损、易清洁的材料,如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、无尖角; 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、抗风、防震、防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准和要求;



随着我国经济高速发展,城市机动车数量尤其是私人汽车数量迅猛增长,导致城市交通问题日益严峻。为适应城市社会经济持续发展,协调城市环境和用地并满足城市居民不断增长的交通需求,建立和谐发展的城市交通系统是必要的。城市公交系统是城市交通系统的重要组成部分,国内外的经验证明实施公交优先原则,建立一个以轨道交通系统为骨架,以常规公交为主体,多种交通方式相互协调的综合交通体系,是解决大城市交通问题的重要途径。鉴于我国地少人多且经济不够发达的现状,及城市公共汽车在运送能力、运输成本及所需道路设施建设等方面的明显优势,公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具。




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公交站台候车亭为乘客提供了良好的候车环境。在各种天气条件下,公交站台候车亭能够为乘客提供遮阳、避雨、防风等基本保护。舒适的座椅和清洁的候车区域使乘客能够在等候期间感到轻松和舒适。公交站台候车亭内还设有信息公告牌或电子显示屏,及时提供公交车到站时间和线路信息,方便乘客合理安排出行。智能公交站台候车亭通过高清显示屏向乘客提供实时公交信息其中包括公交车到达时间、线路信息等,让乘客能够及时获取准确的公交信息,避免长时间的等待和不确定性。这使乘客能够更好地规划出行时间,提高出行效率。




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